كيفية نقل البطاريات بأمان: ما تحتاج إلى معرفته

إن نقل البطاريات ليس بالأمر الهين. فسواء كنت تقوم بشحن حزم الليثيوم لأنظمة تخزين الطاقة أو الخلايا الاستهلاكية الأصغر حجمًا، يمكن أن يؤدي التعامل غير السليم إلى حدوث ماس كهربائي أو حرائق أو تسرب مواد كيميائية أو انتهاكات تنظيمية. يستعرض هذا الدليل أفضل الممارسات الأساسية لنقل أنواع مختلفة من البطاريات - حمض الرصاص والنيكل وخاصة الليثيوم - مع الحفاظ على الامتثال والأمان.

أهمية سلامة نقل البطاريات

كانت هناك حوادث في العالم الحقيقي حيث تسببت البطاريات في حرائق أو دخان في عنابر شحن الطائرات، مما أدى إلى وضع لوائح أكثر صرامة في جميع أنحاء العالم. (Gotopower) على الرغم من أن بطاريات الليثيوم تحظى بأكبر قدر من الاهتمام، إلا أن البطاريات الكيميائية الأخرى مثل حمض الرصاص و NiMH و NiCd والقلوية يمكن أن تشكل مخاطر - خاصةً عن طريق الدوائر القصيرة أو التسريبات. (Gotopower)

1. بطاريات الرصاص الحمضية
تصنف بطاريات الرصاص الحمضية كبضائع خطرة من الفئة 8 (UN 2794) عندما تكون قابلة للتسرب. وذلك لأن حدوث قصر أو تسرب حمض يمكن أن يلحق الضرر بالممتلكات أو إصابة الأشخاص. (Gotopower) بعض بطاريات الرصاص الحمضية المختومة غير القابلة للانسكاب (مصنفة تحت رقم الأمم المتحدة 2800) معفاة من اللوائح الصارمة - ولكن يجب على الشركة المصنعة أن تذكر ذلك بوضوح في صحيفة بيانات السلامة والصحة المهنية. (Gotopower)

أفضل الممارسات للنقل:

اشحن دائمًا بشكل مستقيم على منصات نقالة، مع وجود كرتون مقوى على شكل قرص العسل أو طبقات عازلة بين البطاريات.

الحد من التكديس (عادةً ثلاث طبقات كحد أقصى)، ولف المنصات بغشاء منكمش لتحقيق الثبات.

توضع علامة واضحة مع وضع علامة "أكالة" ورقم هوية الأمم المتحدة و"مبلل، مملوء بحمض" عند الاقتضاء.

بالنسبة للبطاريات التالفة، قم بتفريغ الحمض ومعادلته (باستخدام رماد الصودا مثلاً)، وفصلها عن الوحدات السليمة في حاويات مقاومة للأحماض. (Gotopower)

2. البطاريات المعتمدة على النيكل (NiMH / NiCd)
البطاريات القائمة على النيكل لها قيود أقل في النقل. ومع ذلك:
يجب عليك مع ذلك حمايتها من التقصير الكهربائي: تجنب خلطها بأشياء معدنية مثل العملات المعدنية أو المفاتيح.

استخدم مواد عازلة أو أكياس بلاستيكية فردية لكل بطارية إذا كان هناك أي خطر من التلامس الطرفي.

لا تنقل أبدًا حزم البطاريات الصغيرة في صناديق معدنية مباشرة - فهي تزيد من مخاطر التقصير. (Gotopower)

3. بطاريات الليثيوم: القواعد الأكثر صرامة
يتم التعامل مع بطاريات الليثيوم - بما في ذلك أنواع الليثيوم أيون والليثيوم المعدني - بصرامة شديدة بموجب لوائح النقل. يجب أن تجتاز جميعها اختبار الأمم المتحدة 38.3 قبل أن يتم شحنها بشكل قانوني. (Gotopower)
النقاط الرئيسية:
تصنف بطاريات الليثيوم كبضائع خطرة من الفئة 9. وتوجد إعفاءات للوحدات الاستهلاكية الصغيرة (أقل من 100 واط/ساعة أو محتوى الليثيوم المحدود)، ولكن لا يزال يلزم وضع العلامات والتغليف بعناية. (Gotopower)

بالنسبة للنقل الجوي، يجب حمل بطاريات الليثيوم في طائرات الشحن - وليس في الأمتعة المسجلة. (Gotopower)

تضع شركات الطيران حداً أقصى للبطاريات الاحتياطية لكل شخص (على سبيل المثال ≤ 100 واط لكل شخص، أو الحد الأقصى الإجمالي) وتمنعها في الأمتعة المسجلة. (Gotopower)

يجب أن تتبع جميع شحنات بطاريات الليثيوم تعليمات التعبئة والتغليف (PI codes) - على سبيل المثال PI 965، 966، 967، 967، 968، إلخ - اعتمادًا على ما إذا كانت البطارية مفكوكة أو داخل المعدات أو من معدن الليثيوم. (Gotopower)

يجب أن يتم شحن البطاريات في حالة شحن جزئي (غالبًا ما تكون في حالة شحن جزئي (غالبًا ما تكون 30 % SOC) لتقليل المخاطر. (Gotopower)

تدريب الموظفين على مناولة البضائع الخطرة إلزامي عند شحن البطاريات الكبيرة. (Gotopower)

4. نصائح عملية يجب عليك اتباعها دائماً
لا تعبئ البطاريات بأشياء معدنية (عملات معدنية ومفاتيح) قد تتسبب في حدوث ماس كهربائي. (Gotopower)

قم دائمًا بعزل الأطراف المكشوفة - استخدم دائمًا وسادات غير موصلة للكهرباء أو أكياس بلاستيكية أو لفائف.

بالنسبة لعبوات الليثيوم، قم بالإعلان عن العبوات بشكل صحيح، مع تضمين الوثائق (صحيفة بيانات السلامة والصحة المهنية MSDS، الامتثال لرقم الأمم المتحدة 38.3)، واستخدام الملصقات كما هو مطلوب من قبل اتحاد النقل الجوي الدولي/منظمة الطيران المدني الدولي.

استخدم شركات النقل المعتمدة التي تفهم لوائح "البضائع الخطرة".

عند الشك، راجع وثيقة إرشادات بطاريات الليثيوم الصادرة عن اتحاد النقل الجوي الدولي والسياسات التنظيمية المحلية ذات الصلة. (Gotopower)

نقل بطاريات الليثيوم لبطاريات الليثيوم لـ ESS - ما يوصي به فريقنا
بالنسبة لمصنعي وموزعي أنظمة ESS (مثل تلك الخاصة بأمريكا الجنوبية)، فإن النقل الآمن للبطاريات هو مطلب أساسي. ومن خبرتنا، إليكم توصيات إضافية:
اختر تصاميم البطاريات التي تجتاز رقم الأمم المتحدة 38.3 وتأكد من الاحتفاظ بوثائق الاعتماد جاهزة للجمارك وشركات النقل.

الحفاظ على إمكانية تتبع مجموعات البطاريات وعدم خلط الوحدات غير المعتمدة مع الوحدات المعتمدة.

بالنسبة للشحنات كبيرة الحجم، ضع في اعتبارك الشحن البحري أو البري للكميات الكبيرة - قد تكون القيود المفروضة على هذه الوسائط أقل من النقل الجوي (على الرغم من استمرار تطبيق القواعد المحلية).

تأكد من قدرة العبوة على تحمل الاهتزازات والتحولات في درجات الحرارة والمناولة أثناء النقل.

نقل البطاريات هو مجال يمكن أن تؤدي فيه الأخطاء إلى مخاطر عالية. وسواء كان الأمر يتعلق بالعبوات الاستهلاكية أو وحدات ESS، فإن الالتزام باللوائح والتعبئة الآمنة والتغليف الآمن والوثائق الصحيحة أمر غير قابل للتفاوض.

تقوم شركة Gotopower، بصفتها شركة مصنعة وموزعة لبطاريات الليثيوم وحلول أنظمة دعم الطاقة الكهربائية، ببناء سلامة النقل في عملياتنا. يتم التحقق من جميع بطارياتنا لتلبية معايير الأمم المتحدة 38.3، ونقدم إرشادات شاملة للتغليف، ونتعاون مع شركات نقل ذات خبرة في لوجستيات البضائع الخطرة. عندما تعمل مع Gotopower، فإنك لا تحصل على بطارية فقط - بل تحصل على الموثوقية والامتثال وراحة البال طوال الطريق من منشأتنا في شنتشن إلى موقعك.